公交車(chē)候車(chē)亭是專(zhuān)門(mén)為了乘客乘坐公交車(chē)方便而設(shè)立的公交車(chē)站點(diǎn)，常見(jiàn)的公交車(chē)站一般都是直線(xiàn)型，也就是說(shuō)公交車(chē)站的安裝點(diǎn)與路段處于同一條直線(xiàn)上，這種類(lèi)型的公交車(chē)站在使用上有著極大的不便，其中最直接的體現(xiàn)就是造成交通擁堵。如果路段較窄，一旦有公交車(chē)進(jìn)入站點(diǎn)，那么后邊的公交車(chē)就會(huì)發(fā)生擁堵的現(xiàn)象，為了解決這一現(xiàn)象，很多城市已經(jīng)采用港灣式公交車(chē)站，這種類(lèi)型的公交車(chē)站完全解決了交通擁堵現(xiàn)象。那么港灣式公交車(chē)站是什么樣子的呢？

所謂的港灣式公交車(chē)站就是在原有的基礎(chǔ)上，在公交站臺(tái)安裝點(diǎn)的路段向后平移一定的距離，該距離大于等于公交車(chē)的寬度，最后通過(guò)施工將安裝公交站臺(tái)的路段與主路段連在一起，最后就形成了港灣式公交車(chē)站。

港灣式公交車(chē)站有著諸多的優(yōu)勢(shì)，其中最主要的優(yōu)勢(shì)就是不會(huì)造成后續(xù)車(chē)輛的擁堵現(xiàn)象。所以現(xiàn)在很多城市在投入建設(shè)公交車(chē)站時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮港灣式公交車(chē)站。雖然港灣式公交車(chē)站重要，但是在站點(diǎn)安裝的公交站臺(tái)也同樣重要，而作為候車(chē)亭制作廠(chǎng)家，美城街具有著得天獨(dú)厚的條件優(yōu)勢(shì)，那就是我們?cè)?jīng)服務(wù)過(guò)的客戶(hù)，美城街具于2003年成立，迄今為止已有18年歷史，不論是候車(chē)亭的生產(chǎn)與建設(shè)，還是滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求以及解答客戶(hù)的各種問(wèn)題，都有著非常多的經(jīng)驗(yàn)，在處理各種問(wèn)題時(shí)能夠起著事半功倍的效果。